欢迎收看本期《中国简报》。今天是 2023 年 10 月 26 日。在《中国简报》中,我们为您带来来自全球媒体的有关中国政治、经济和社会的最新新闻,以及独家专家分析。如果您发现我们的内容有帮助,请订阅我们的时事通讯。
日经亚洲
中国罢免国防部长李尚福引发了对中美军事对话未来的质疑。去年八月,时任众议院议长南希·佩洛西访问台湾后,北京方面曾暂停防务会谈。尽管李尚福此前因监督中国购买俄罗斯武器而受到美国制裁,但他被任命为国防部长仍被视为谈判的障碍。一些分析人士认为,中国可能不想进行军事对话,因为它想引入风险并改变现状。这让人怀疑美国总统拜登为美中关系建立“护栏”目标的有效性。即将举行的香山论坛将成为未来防务谈判的一次考验,但预计解放军将提出新的障碍。有分析认为,李尚福的免职被视为中国共产党内部抵制习近平的一部分,也是习近平权力出现问题的迹象。有分析认为,李尚福在没有任命继任者的情况下被免职,这一事实表明存在权力斗争。此外,解放军在中国外交政策执行中变得越来越重要,这或许可以解释习近平为何热衷于让自己的人填补军队的空缺。
华盛顿邮报
中国最高外交官王毅即将访问美国,与国务卿安东尼·布林肯和国家安全顾问杰克·沙利文举行会谈,这标志着今年夏天以来两国关系的解冻。王毅和美国同行可能会讨论稳定两国之间紧张关系的必要性、中东局势以及迫使伊朗停止干预以色列-加沙冲突的努力。预计王毅还将呼吁美国放宽对中国技术出口的限制,并减少对台湾的支持。这次访问被视为为中国领导人习近平和拜登总统11月在旧金山举行的会晤铺平道路。
彭博社
海军上将詹姆斯·斯塔夫里迪斯表示,中国已成为深海海底采矿领域的全球领导者,而美国则落在后面。中国的进步是由旨在确保原材料稳定供应的“一带一路”倡议及其在南海的地缘政治利益推动的。斯塔夫里迪斯表示,深海采矿的利润将越来越高,但美国在这场竞赛中只不过是一个观察者。他补充说,美国应批准《联合国海洋法公约》,并考虑为参与海底采矿的国内公司提供税收优惠。
日本时报
中国已将有史以来最年轻的宇航员送入空间站。由前空军飞行员唐洪波率领的三名宇航员将在空间站上度过六个月的时间,推进中国的太空雄心。这艘名为神舟十七号的航天器从中国西北部的酒泉卫星发射中心升空。
美国雅虎
中国外交部发言人毛宁表示,美国无权干预中菲之间的问题。该声明是对美国总统乔·拜登有关美国对菲律宾国防的承诺仍然“铁定”的言论的回应。毛强调,美国介入南海问题不应损害中国主权和海洋利益,也不应支持菲律宾的非法主张。近期,中国和菲律宾在南海争议海域发生多起冲突。
彭博社
中国外交部长王毅将在访问华盛顿期间会见美国总统乔·拜登,为下个月在加州与中国国家主席习近平的领导人会晤铺平道路。美国和中国最近的接触令人感到乐观,因为两国都有理由建立更友好的关系。随着中国经济放缓,北京需要更稳定的地缘政治环境来吸引外国投资者,而美国则希望化解来自中国的军事和经济威胁。然而,由于双方在欧洲和中东冲突上采取了相反的立场,两国关系仍然脆弱。美国还收紧贸易限制,限制中国获得尖端技术。尽管如此,有迹象表明军事和经济关系正在改善。美国国防部已接受邀请参加北京香山论坛,中方邀请美国国防部长劳埃德·奥斯汀出席。此外,中国和美国还成立了新的工作组来讨论经济和金融话题。
美国雅虎
台湾退役空军上校因为中国从事间谍活动而被判处 20 年徒刑。刘被判招募现役军官向北京传递军事机密罪。另外五名来自海军和空军的军官也因参与其中而被判处六个月至二十年不等的监禁。据报道,此人经营着一个线人网络,通过空壳公司向他们支付报酬。除了被判入狱外,当局还没收了 1,670 万新台币(合 514,000 美元),并称其为非法收入。
日经亚洲
斯里兰卡政府准备于 11 月 13 日提交预算,面临着平衡财政限制与公共福利的越来越大的压力。在总统戈塔巴亚·拉贾帕克萨(Gotabaya Rajapaksa)的领导下,该国的外汇储备枯竭,迫使政府拖欠外债。其继任者总统拉尼尔·维克勒马辛哈现在的任务是解决危机、确保中国等主要债权国的债务处理以及管理国际货币基金组织(IMF)施加的救助条件。上周,国际货币基金组织同意发放 3.3 亿美元的资金,但强调了通过关税和税收支撑政府收入的重要性。政府最近批准将电价上调 18%,这是八个月内第二次上调。国际货币基金组织的条件让民众感到沮丧,并有可能在政府寻求兑现选举承诺时使政府和国际货币基金组织发生争执。批评者认为,中下阶层正在承受危机的负担,而政府仍然过于宽容。
彭博社
香港9月份出口同比下降5.3%,连续第17个月下降。需求疲软和中国经济复苏的不确定性继续给香港这个金融中心带来压力。进口量同比下降0.4%。出口下降之际,香港行政长官李家超实施刺激措施以提振香港经济。李还强调了外部挑战,包括高利率环境,这可能会减缓该市的增长。
路透社
继本月早些时候的巴基斯坦和阿塞拜疆之后,白俄罗斯成为最新加入中国国际月球研究站(ILRS)计划的国家。 ILRS是中国和俄罗斯的一项联合倡议,旨在在月球南极建立一个永久有人居住的前哨站。该计划将在本十年内启动月球任务,以建立一个“基本”版本的研究站,并计划在 2030 年代建造一个“完整”版本。 ILRS 预计将于 2050 年全面投入运行,并可作为前往太阳系其他行星的载人任务的发射台。
彭博社
智库索罗德政策加速器的一份报告称,除了先进的芯片制造设备之外,美国及其盟国还应限制中国获得较旧的半导体技术。中国正在提高基础芯片的生产能力,这些芯片是用于从汽车到手机等各种领域的不太复杂的组件。西尔维拉多警告说,中国正在显示出在这个市场上削弱西方竞争对手的迹象,这可能会消灭外国竞争对手,并对美国国家安全构成重大威胁。报告建议美国利用投资审查和贸易调查工具以及出口管制来应对这一问题。
路透社
梅赛德斯-奔驰首席财务官哈拉尔德·威廉 (Harald Wilhelm) 表示,该公司汽车部门调整后的销售回报率预测可能会达到下限。他表示,由于竞争对手大幅降价以及供应链问题,电动汽车市场“残酷”。威廉补充说,如果电动汽车的利润率仍然低于之前的预期,梅赛德斯-奔驰可以通过其内燃机产品组合获得更好的回报来提振盈利。这家豪华汽车制造商报告称,2019 年第三季度其汽车部门调整后销售回报率为 12.4%。
路透社
中国商务部证实,最近宣布的石墨出口限制并不针对任何特定行业。该部表示,自12月1日起要求部分石墨产品出口许可证的措施并不针对任何特定行业。
路透社
英国副首相奥利弗·道登表示,中国已接受邀请参加下周在英国举行的全球人工智能峰会。此次峰会旨在汇聚人工智能企业、政治领袖和专家,共同探讨人工智能带来的风险,并就人工智能的安全发展达成国际共识。道登表示,他预计中国将出席,但将等待看看谁真正出席峰会。
彭博社
由于科技行业和中国销售低迷,广告巨头WPP下调了今年的收入增长预期。该公司目前预计,扣除转嫁成本后,全年同比收入将增长 0.5% 至 1%,低于之前预测的 1.5% 至 3% 的增长。 WPP 将技术客户的持续削减和中国增长疲弱视为降级的原因。该公司还报告称,第三季度收入较上年同期下降 5%,至 28.4 亿英镑(34 亿美元)。
日本时报
由于其位于上海的证券合资公司亏损不断扩大,野村控股正在重新评估其在中国大陆的业务。该合资企业自2019年成立以来,面临疫情和经济放缓的挑战,发展举步维艰。继2021年亏损8400万元人民币后,2022年该合资公司亏损2.25亿元人民币(3075万美元)。
英国广播公司
澳大利亚已将三件被认为是非法出口的历史文物归还给中国。这些物品包括一具距今一亿多年的恐龙化石和两件唐代雕像。此次移交是在澳大利亚总理安东尼·阿尔巴内塞下个月访问北京之前进行的。这次文化财产的归还凸显了两国在将具有文化意义的物品归还其合法家园方面的合作。中国驻澳大利亚大使对归还文物表示感谢。过去三年来,澳大利亚和中国一直密切合作,为非法进口的文物、艺术品和化石的返还提供便利。此前,澳大利亚国家美术馆于八月将三件被盗青铜雕塑归还给柬埔寨。北京越来越多地呼吁归还从中国被盗的历史文物。
美国雅虎
中国外交部长王毅开始对华盛顿进行期待已久的访问,以处理中美之间深刻的战略分歧,并为拜登总统和习近平之间的峰会铺平道路。美国希望北京能够利用其对伊朗的影响力来帮助确保以色列与哈马斯的冲突不会蔓延到更广泛的地区。中国和美国的政策分析人士表示,避免更广泛的战争符合双方的共同利益,而且中国作为主要石油购买国,可以对伊朗施加相当大的影响。
金融时报
越来越多的外国汽车制造商选择美国东南部作为其电动汽车 (EV) 和电池制造工厂的所在地。这种远离底特律传统汽车中心的转变已经持续了几十年,其中欧洲和日本制造商处于领先地位。近年来,这一趋势有所加速,主要汽车制造商在该地区投资了数十亿美元。自 2010 年以来,美国东南部地区在电动汽车和电池制造方面的投资已超过 700 亿美元,而中西部地区的投资额为 510 亿美元。乔治亚州、田纳西州和北卡罗来纳州等州都在争夺成为世界电动汽车和清洁能源之都。
拜登政府的通货膨胀削减法案提供的税收抵免和绿色补贴帮助推动了这一趋势。外国投资者,特别是来自韩国的投资者,被美国 7,500 美元的电动汽车税收抵免所吸引,该税收抵免要求车辆在美国组装并从北美采购电池。除了税收优惠外,美国东南部各州还提供慷慨的补贴和激励措施,以吸引汽车制造商来到该地区。然而,中西部地区并没有放弃外国投资,密歇根州、俄亥俄州和印第安纳州也为汽车制造商提供了重大激励措施。
汽车制造商决定将电动汽车制造工厂设在美国东南部的一个主要因素是该地区的工作权法,这使得工人更难加入工会。美国汽车工人联合会(UAW)一直在向汽车制造商施压,要求其电池工厂加入工会,但美国的许多电动汽车和电池工厂尚未加入工会。拜登政府推动电动汽车创造“高薪工会”就业机会可能与美国电动汽车制造格局的现实不符。
Stellantis将投资15亿欧元收购中国电动汽车制造商零跑汽车20%的股份
金融时报
由菲亚特克莱斯勒和 PSA 合并创建的汽车公司 Stellantis 计划向中国电动汽车初创公司零跑汽车投资 15 亿欧元(合 18 亿美元),收购约 20% 的股份,作为出售合资企业的一部分零跑汽车在中国境外的电动汽车。去年在香港上市的零跑汽车是众多受到中国经济增长放缓和价格战影响的中国电动汽车公司之一。在此之前,大众汽车最近宣布将向另一家中国电动汽车制造商小鹏汽车投资 7 亿美元,以提振其在中国疲软的销售。
日本时报
据政府招标、研究文件和知情人士透露,随着美国收紧对中国高科技出口的限制,中国正在加紧努力用国内替代品取代西方制造的技术。中国已经投入巨资更换计算机设备,电信和金融行业可能成为下一个目标。国家支持的研究人员还发现,数字支付很容易受到西方黑客的攻击,因此有可能推动此类技术的本土化。
金融时报
中国新成立的中央金融委员会是为了监管中国金融业而成立的,该委员会将在下周召开重要领导会议之前招聘近 100 名官员。该委员会将削弱中国人民银行等国家机构的权力,并将成为中国 61 万亿美元金融部门事实上的监管者和决策者。该委员会是习近平主席通过专门的共产党机构进行执政努力的一部分,这使他能够在削弱长期存在的政府机构的同时发挥更大的影响力。
彭博社
总统乔·拜登警告中国,如果北京在南海袭击菲律宾船只,美国将进行干预。这一警告是在周末中国和菲律宾船只在争议航道发生两起碰撞事件之后发出的。拜登表示,美国对菲律宾的防务承诺是“铁定的”,任何对菲律宾飞机、船只或武装部队的攻击都将援引美国与菲律宾之间的《共同防御条约》。拜登发表上述言论之际,中国外交部长王毅正在访问华盛顿参加高层会议,其中包括周五与拜登举行的高层会议。
日经亚洲
中国南方航空为其常旅客推出了“无限次飞行”国际通行证,扩大了其现有的无限次国内航班计划。此举出台之际,该国航空公司面临国内航线运力过剩和国际旅行淡季的局面。该通行证最初适用于飞往亚洲国家的航班,并针对常旅客。廉价航空公司春秋航空和山东航空最近也推出了类似的服务。中国航空公司在疫情期间遭受了重大损失,2022 年损失总计达 2,160 亿元人民币(334 亿美元)。
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